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商标网注册选互诚国际 公司[:<比诺托>:SF1000长得像SF90 『(实则完)全不同』_『申博』官网

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<<法拉利>>SF1000

  在新车发布会上,<<法拉利>>车队的领队比诺托强调,尽管SF1000 看起来很[像SF90,但其实是一台完全不同的赛车。“看起来像”,因为规则的稳定使得SF1000的设计依据是SF90,完全不同则体现了<<法拉利>>在赛车设计理念上的‘变’化:“追求”最大下压力。2019『年』的SF90〖在弯道中的表现远远落后于〗Mercedes的W10和红牛的RB15。

  SF1000「也是比诺托完全领导」<<法拉利>>车队之后拿出的首款赛车。他也为此付出了巨大的精力。

朗拿度[:当初因与教练隔阂离开国际米兰

朗拿度[ 近日,已经退役的 朗拿度[(Ronaldo)「接受了媒体採访」,<谈到了有关从国米转>会到皇马的故事,〖并谈到了〗自己看待伤病,〖【以及自己与】佩雷斯的关係〗。 「谈从国米转会到皇马」 「在国米我度过了

  “(当然规则维持了稳定),因此这台车很难完全改‘变’。(这台车的起点是去『年』的)SF90,〖但当然我们在实现设计概念时总〗是非常极端的。这台车寻求的是最好的空气动力学表现和最大的下压力水平,”《比诺托在发》布会上说。

  “整台车:单体壳、动力单元和‘变’速箱的安装方式都是确保赛车修长和流畅的造型,‘我认为从外观上你’们就看得出来。【我们设计的】部件,比如悬挂,要确保在赛道条件下具备更强的耐久度。「我们还花了很大的精力来确保赛车的轻量化」,花费巨大努力确保动力单元的总装。赛车每一部分的设计都要在提高性能的同时符合技术规范----「机油消耗将减少」50%,”【比诺托补充说】。

  (“考拉”)


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  • 2020-09-29 00:00:40

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