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2020卡塔尔世界杯(www.x2w18.com):《国际产业》晶片荒无解 福特、特斯拉再度调整生产计画

admin 财经 2021-09-03 16 0

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全球半导‘dao’体晶片欠缺问题连续袭击〖ji〗全球汽车制造业,福〖fu〗特汽车周三证实旗下最脱销的F-150皮卡和其他『ta』高赚钱的车款将再度减产,特斯拉执行长马斯 si[克则宣布新一代电动跑车Roadster将延至2023年上市。

福特周三已经通知员工这个减产计画,除了F-150皮卡之外,也将影响车型较大的Super Duty皮卡和Expedition休旅【lv】车《che》。

尤其值得关注的是,新一轮减产措施包罗福特堪萨斯城组装厂‘chang’的F-150生产线,其歇工时间将从本周延伸至9月『yue』6日当周。由于零组件欠缺问题始终无法有用解决,该厂自上周(zhou)起已经最先减产此款热卖的车款,并在本周最先停产。

福特另一家生产F-150皮卡的美国厂也将于下周最先从三班制减为一班制,而其密西根厂本周的排班已经降为一班。

认真生产{chan}Super Duty皮卡和Expedition、Navigator休旅车的肯塔基卡车组装厂,也将在9月6日和9月13日这两周削减一个《ge》班次。

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福特谈话人周三证实了备忘录中概述的削减设计。

无独占偶,同样面临供应链瓶颈的电动车制造商特斯拉也再度调整生产计画。特斯拉执行长马斯克周三“san”在推特上示意,受供应链紧缺影响,新一代“dai”特斯拉跑车Roadster将延后至2023年推出。

马斯克推文示意:「2021是供应链欠缺超级疯狂的一年,就算我们有17款新产物也没差,由于《yu》没有一款{kuan}出得了货」。

此款高效能新车原订于2020年推出,马斯克今年头曾示《shi》意Roadster可能要到2022年夏末才会上市。

在最近几季的业绩法说会上,马斯克和其他特斯拉 la[高层‘ceng’曾多次谈到供应链和零件欠缺的问题。

受到电池等零组件供应受限影响,特斯拉已经〖jing〗将“jiang”Semi电动卡车的推出时间延后到2022年。至于有人建议特斯拉应该确立「li」自己的晶片厂,马斯克曾回应示意,从投产【chan】到出货的前“qian”置时间太长是问题所在,「纵然行动快如闪电,我们也需『xu』要12到18个月的时 shi[间」。

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